广西空管分局管制运行部全力以赴做好春运保障工作

在此次报价方案中，兖煤澳洲再次作出让步，同意放弃在重大不利变动时享有的终止买卖协议的权利。

当前5500大卡动力煤的价格已经接近顶部，未来继续上涨的空间不大，此轮煤价反弹很难达到前期高度。据中国煤炭市场网数据，截至6月27日，沿海六大电厂煤炭日耗57.59万吨，库存1274.58万吨，可用天数达22天。

询盘价高于实际成交价，一定程度反映了当前贸易商的看涨预期。中国煤炭市场网副总裁李学刚表示受煤价上涨影响，部分火电企业成本倒挂，一些本已陷入亏损的发电厂日子更加难过。而层层传导的压力，最后落到用电大户以及更下游用户。煤炭市场采购有跟风的特点。

据新华社报道，进入6月以来，煤炭价格也和气温一样持续上升，目前再度高于监管设定的每吨500元至570元的绿色价格。没有煤管票，煤炭无法外运。长期从事煤炭建设审批工作的山西某煤矿负责人徐元宽告诉记者，从路条发放到核准，短则两年，长则3-5年。

受此影响，贸易商加强了出货意愿，北方主要港口煤炭库存基本维持稳定。据了解，目前，煤价略有松动，尤其是进入7月份，南方水电增发，短期内市场煤需求将难获支撑。在港口锚地船舶数明显增加的情况下，港口库存降幅有限，表明了电厂对高价现货动力煤的采购意愿有限，成交不佳。由于长协等效应，下游电厂采购似乎对市场的炒作并不买账，近期电厂库存小幅走高，但并未出现市场炒作异常紧张等情况。

面对目前的这种情况，秦皇岛某贸易商告诉记者，现在电厂接的都是长协部分的煤，市场煤都不要。由于长协等效应，下游电厂采购似乎对市场的炒作并不买账，近期电厂库存小幅走高，但并未出现市场炒作的异常紧张等情况。

6月下旬以来，国家发改委为保证需求旺季的煤炭供应，先后出台了一系列政策，包括要求动力煤成交价原则上不得超过570元/吨的绿色空间上限、加快推进煤炭优质产能释放等。秦皇岛煤炭部门称，近日，电厂对煤炭市场的观望氛围浓厚，导致北上的船只需求急速减少，航运市场急速下行。未批先建释放产能与去年相比，今年煤炭去产能的政策大有不同。贵州未批先建煤矿设计产能约660万吨等。

而随着政策不断施压，煤价上涨趋势已放缓，最典型的例子便是航运市场急速下行，航运指数更是创下2014年以来的最大降幅。近期，出现现货和期货联动上涨，从侧面也反映出市场对动力煤需求一直存在预期，只是这个预期在近10天来一直被打压，港口贸易商挺价和涨价的预期更强烈。7月份已出台的神华价格政策表明，长协价仍在合理区间，现货价突破规定上限。7月6日，山西省晋城一位负责重大项目投资处的官员向记者坦言，在现实中，受利益驱使很多煤炭企业确有未批先建的动力，但板子往往打在地方政府身上。

蹊跷的还有，未批先建并不合法，而今为何反而还要加快核准呢?记者从发改部门了解到，自去年下半年以来，国家已出台多个减量置换文件，这些文件均称对此前未核准的违规项目又确需建设的，可通过严格执行减量置换政策予以核准。尤其是自6月以来，动力煤价格反弹明显，主要是受到部分煤炭主产区供应受限、电厂补库及贸易商惜售等因素影响

长期从事煤炭建设审批工作的山西某煤矿负责人徐元宽告诉记者，从路条发放到核准，短则两年，长则3-5年。秦皇岛煤炭部门称，近日，电厂对煤炭市场的观望氛围浓厚，导致北上的船只需求急速减少，航运市场急速下行。

据记者了解，经过近10天的拉锯，北方港口煤炭现货价格出人意料地出现拉升。加之，受去年下半年煤价大幅上涨影响，今年年初各主要煤炭产区相继放开了按276个工作日生产的限制，煤炭产量持续回升。尤其是自6月以来，动力煤价格反弹明显，主要是受到部分煤炭主产区供应受限、电厂补库及贸易商惜售等因素影响。宁夏未批先建煤矿设计生产能力1420万吨。受此影响，贸易商加强了出货意愿，北方主要港口煤炭库存基本维持稳定。6月下旬以来，国家发改委为保证需求旺季的煤炭供应，先后出台了一系列政策，包括要求动力煤成交价原则上不得超过570元/吨的绿色空间上限、加快推进煤炭优质产能释放等。

当前有消息称，内蒙古手续不全但已形成生产能力的煤矿产能约有8400万吨。记者从山西省煤炭工业厅独家获悉，山西近期密集发布了多个煤矿竣工验收、试运转、试运转延期、延长建设工期及重新开工的批复文件，产能合计1290万吨。

由于长协等效应，下游电厂采购似乎对市场的炒作并不买账，近期电厂库存小幅走高，但并未出现市场炒作异常紧张等情况。林书来表示，从政策层面看，日前发改委鼓励具备扩能、释放产能，保证煤炭市场供应，稳定市场价格。

这位贸易商说，目前煤炭的价格相对较高，市场上煤价都在维持高价，因此成交量较少。截至7月4日，秦皇岛港口库存为565万吨，较上周末回升15万吨。

中国煤炭工业协会发布的统计数据显示，目前在建产能约15亿吨，其中核准生产的8亿吨，未经核准的在建产能7亿吨，占比近50%，且70%以上均为500万吨以上的大型现代化矿井。如此之多的优质产能，为何成了未批先建的违法产能?据了解，煤炭项目核准前的所有工作，包括取得路条和获得核准两个阶段。尽管询货比之前多了，实际成交并不多见。神华7月份长协价格均在国家发改委《价格备忘录》划定的动力煤价格绿色区间500元/吨-570元/吨范围之内，表明6月份以来主要致力于保证长协用户的稳定供应，致力于完成国家发改委《关于加快签订和严格履行煤炭中长期合同的通知》规定的月度75%、季度80%、年度90%的履约率。

7月6日，山西省晋城一位负责重大项目投资处的官员向记者坦言，在现实中，受利益驱使很多煤炭企业确有未批先建的动力，但板子往往打在地方政府身上。在港口锚地船舶数明显增加的情况下，港口库存降幅有限，表明了电厂对高价现货动力煤的采购意愿有限，成交不佳。

面对目前的这种情况，秦皇岛某贸易商告诉记者，现在电厂接的都是长协部分的煤，市场煤都不要。另据专家统计，目前全国未批先建煤矿大约有146处。

未批先建释放产能与去年相比，今年煤炭去产能的政策大有不同。据了解，目前，煤价略有松动，尤其是进入7月份，南方水电增发，短期内市场煤需求将难获支撑。

4月，国家发改委表态加快推动有序释放先进产能。近期，出现现货和期货联动上涨，从侧面也反映出市场对动力煤需求一直存在预期，只是这个预期在近10天来一直被打压，港口贸易商挺价和涨价的预期更强烈。6月25日，国家发改委召开煤矿核增产能工作专题会议，鼓励具备扩能条件的优质产能煤矿尽快释放产能。目前六大发电集团电煤库存总量为1344.1万吨，为2015年8月以来高位，明显高于近8年历史均值，预计未来1-2个月动力煤现货价将逐步向长协价靠拢。

前几年，很多地方政府为了GDP考核出政绩，会默许企业先建矿后办手续，不过现在规范得多，不敢随便建矿了。陕西未批先建煤矿建设规模约1.1亿吨。

对于一个地方来说，煤炭固定投资巨大，动辄十几亿元甚至更多，加之建设周期长，因此很多企业存在侥幸心理，一边建设一边办理相关手续。贵州未批先建煤矿设计产能约660万吨等。

谈到未批先建项目时徐元宽说。截至7月5日，秦皇岛港煤炭库存数量572万吨，较上月末的527万吨增加45万吨，增幅在8.5%。